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油缸管：工程机械领域
挖掘机：动臂、铁峰同城斗杆液压缸使用高强度油缸管，承受挖掘力与冲击。
起重机：变幅、铁峰附近伸缩液压缸需耐高压油缸管，确保起升稳定性。
装载机：工作装置液压缸使用耐磨油缸管，适应恶劣工况。
航空航天与高精尖领域
飞机起落架：使用轻量化、铁峰本地高强度油缸管，减轻重量同时保证强度。
火箭发射台：耐高压油缸管用于液压支撑系统，确保发射稳定性。
其他工业应用
矿山机械：采煤机液压支架使用抗冲击油缸管，适应井下高压环境。
船舶设备：船闸起闭机、铁峰舵机液压系统使用耐腐蚀油缸管。
用途
是油缸管在特定场景下的应用方式，由特点决定并受市场需求驱动。
二、铁峰同城油缸管的核心特点
材质与强度
碳钢（如10＃、铁峰同城20＃、铁峰本地45＃）：成本低，适用于一般压力环境。
合金钢（如40Cr、铁峰当地27SiMn）：添加铬、铁峰硅等元素，提升耐磨性、铁峰本地抗腐蚀性和高温性能，适用于高负荷场景。
不锈钢（如304、铁峰316L）：耐腐蚀性强，用于化工、铁峰海洋等腐蚀性环境。
精度与表面质量
冷拔工艺：表面粗糙度Ra0.4~0.8μm，尺寸精度高，适用于精密液压系统。
滚压加工：表面粗糙度可达Ra≤0.08μm，形成残余压应力层，提升抗疲劳性能。
热轧工艺：成本低，适用于大批量生产，但精度略低于冷拔管。
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油缸管材质选择依据
压力等级
低压（≤16MPa）：优先选用20＃钢，成本低且加工性能好。
中压（16~31.5MPa）：采用35＃钢或40Cr钢，平衡强度与韧性。
高压（≥31.5MPa）：必须使用45＃钢或27SiMn钢，确保抗爆性能。
环境适应性
高温环境：选用铬钼合金钢（如38CrMoALA），通过渗氮处理提升表面硬度（HRC≥62）。
低温环境：采用Q345B或E470钢，避免冷脆断裂。
腐蚀介质：不锈钢或镀镍合金管，延长使用寿命。
加工工艺需求
深孔加工：45＃钢或E355钢，内壁光洁度可达Ra≤0.08μm，减少密封件磨损。
异形管定制：25Mn钢或37Mn5钢，冷弯成型后椭圆度≤0.01mm，适配复杂结构。
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