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可下两根注浆管，实施二次注浆，来安公路下沉注浆地基加固原理:1.改善剪切特性来安地基的剪切破坏表现在建筑物的来安地基承载力不够,使结构失稳或土方开挖时边坡失稳,使临来安地基产生隆起或基坑开挖时坑底隆起，因此，为了防止剪切破坏，就需要采取增加来安地基土的抗剪强度的措施。
2.改善压缩特性来安地基的高压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大，因此需要采取措施提高来安地基土的压缩模量，软弱来安地基加固方法有哪些，1.改变建筑体形，简化建筑面，具有复杂的面和立面的建筑，即使承载力相同，也将引起严重的破坏。
2.加强房屋的整体刚度，如采用横墙承重方案或增加横墙；增设圈梁；减小房屋的长高比；采用筏式基础，筏片基础，箱形基础等，3.合理设置沉降缝，沉降缝宜设在:来安地基不同土层的交接处，或来安地基同一土层厚薄不一处；建筑面的转折处；荷载或高度差异处；建筑结构或基础类型不同处；分期建筑的交界处；局部地下室的边缘；过长。
来安地基基础缺陷的处理应综合考虑下列因素:来安地基基础缺陷的种类及其对建筑物使用，安全，耐久性等方面的影响,上部结构的整体性，安全度，使用要求等具体情况对来安地基基础变形的适应性,来安地基基础变形，结构变形的数值，发展速度和趋势,来安地基基础缺陷和加固上部结构的可能性和经济性。
并应能使被房屋加固土体在面和深度范围内连成一个整体，对旋喷桩的质量检验主要包括z桩体的整体性，均匀性，桩体的直径，垂直度及桩体的强度特征，根据＜建筑来安地基处理技术规范＞(JGJ79-91〉第1.0.4条的规定并结合＜秦沈客运专线铁路路基施工技术细则以试行)〈1994年4月铁道部建设管理司印发〉第4.7。
检测点的频率为总孔数的2~5％，少不少于2个点，成桩28天后进行检验，经甲方的检验单位检验该工点旋喷桩均符合设计要求和检验标准，5结束语注浆加固应保证加固来安地基在面和深度连成一体，满足土体渗透性，来安地基土的强度和变形的设计要求。
在来安公路下沉注浆地基处理中，注浆加固宜与其他来安地基处理方法联合使用，当采用单一注浆加固方法处理来安地基时要充分论证其可靠性，而水泥为主剂的浆液注浆加固设计应符合下列规定:根据内昆线宜宾南站生活小区住宅工程来安地基加固工程实例。
位于东三环东辅路上，检查井室高3.1m，长×宽为2.6m×2.6m，井底距离导洞为500mm左右，此处为整个施工的重点，难点，现导洞标准断面已施工完成，两端均进入挑高段7m，剩余34.2m未开挖，由于该污水管线管径大。
水流急，距离导洞，修建年代久远，同时导洞断面高，来安公路下沉注浆施工安全风险相对较大，在该段导洞施工过程中将采取有效措施，减少洞室开挖给周围土体带来的变形沉降，保证管线安全，先引排，后加固，再施工，即导洞施工前在地面对该污水管线实施截流引排。
减少导洞施工期间管内水流量，在洞内采用超前小导管及上半断面注浆加固地层，台阶法开挖导洞，控制洞室收敛变形和地层沉降，左线右导洞开挖设两个工作面，分别由南北相向开挖，因在车站换乘接点处(K19＋872.7右侧)有一污水检查井(井C。
宾都建筑工程有限公司成立于2012年.位于来安工业园内.是一家专业生产加工、制造的 地基注浆、厂家，主要产品有： 地基注浆、，公司一贯坚持“质量，用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的 地基注浆、产品，良好的信誉，优质的服务， 地基注浆、产品畅销全国近三十多个省、市、自治区。
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